北航《钢结构设计原理》在线作业一

李老师

北航《钢结构设计原理》在线作业一
试卷总分：100       测试时间：--
单选题 判断题  


一、单选题（共 20 道试题，共 80 分。）V 1.  下列轴心受拉构件，可不验算正常使用极限状态的为（ ）。
A. 屋架下弦
B. 托架受拉腹杆
C. 受拉支撑杆
D. 预应力拉杆
      满分：4  分
2.  钢材经冷作硬化后屈服点（ ），塑性降低了。
A. 降低
B. 不变
C. 提高
D. 变为零
      满分：4  分
3.  计算高强度螺栓摩擦型连接的轴心拉杆的强度时，（ ）。
A. 只需计算净截面强度
B. 只需计算毛截面强度
C. 需计算净截面强度和毛截面强度
D. 视具体情况计算净截面强度和毛截面强度
      满分：4  分
4.  钢结构设计规范规定容许长细比可以大于150的受压构件为（ ）。
A. 实腹柱
B. 格构柱的缀条
C. 桁架弦杆
D. 屋架支撑杆件
      满分：4  分
5.  单轴对称截面的压弯构件，应使弯矩（ ）。
A. 绕非对称轴作用
B. 绕对称轴作用
C. 绕任意主轴作用
D. 视情况绕对称轴或非对称轴作用
      满分：4  分
6.  提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是（ ）。
A. 增加板件宽厚比
B. 增加板件厚度
C. 增加板件宽度
D. 设置纵向加劲肱
      满分：4  分
7.  钢结构的承载能力极限状态是指（ ）
A. 结构发生剧烈振动
B. 结构的变形已不能满足使用要求
C. 结构达到最大承载力产生破坏
D. 使用已达五十年
      满分：4  分
8.  下列各项，( )不属于结构的承载能力极限状态范畴。
A. 静力强度计算
B. 动力强度计算
C. 稳定性计算
D. 梁的挠度计算
      满分：4  分
9.  
见图

A.
见图

B.
见图

C.
见图

D.
见图

      满分：4  分
10.  梁的支承加劲肋应该设置在（ ）。
A. 弯曲应力大的区段
B. 剪应力大的区段
C. 上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位
D. 有吊车轮压得部位
      满分：4  分
11.  钢结构正常使用极限状态是指 （ ）。
A. 已达到五十年的使用年限
B. 结构达到最大承载力产生破坏
C. 结构和构件产生疲劳裂纹
D. 结构变形已不能满足使用要求
      满分：4  分
12.  以下关于应力集中的说法正确的是（ ）。
A. 应力集中降低了钢材的屈服强度
B. 应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制
C. 应力集中产生异号应力场，使钢材变脆
D. 应力集中可以提高构件的疲劳强度
      满分：4  分
13.  屋架设计中，积灰荷载应与( )同时考虑。
A. 屋面活荷载
B. 雪荷载
C. 屋面活荷载与雪荷载两者中的较大者
D. 屋面活荷载与雪荷载
      满分：4  分
14.  钢材屈服点fy的高低反应材料（　 　　）
A. 受静荷时的最大承载能力
B. 受静荷时的最大变形能力
C. 受动荷时的最大承载能力
D. 受静荷时发生塑性变形前的承载能力
      满分：4  分
15.  在三向应力状态下，钢材转入塑性状态的综合强度指标称为（ ）。
A. 设计应力
B. 计算应力
C. 容许应力
D. 折算应力
      满分：4  分
16.  采用高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接，在相同螺栓直径的条件下，它们对螺栓孔要求（ ）。
A. 摩擦型连接孔要求略大，承压型连接孔要求略小
B. 摩擦型连接孔要求略小，承压型连接孔要求略大
C. 两者孔要求相同
D. 无要求
      满分：4  分
17.  在动荷载作用下，侧面角焊缝的计算长度不宜大于（ ）。
A. 40hf
B. 60hf
C. 80hf
D. 120hf
      满分：4  分
18.  普通轴心受压构件的承载力经常决定于( )。
A. 扭转屈曲
B. 强度
C. 弯曲屈曲
D. 弯扭屈曲
      满分：4  分
19.  摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时，承载力（ ）。
A. 与摩擦面的处理方法有关
B. 与摩擦面的数量有关
C. 与螺栓直径有关
D. 与螺栓的性能等级无关
      满分：4  分
20.  《建筑结构可靠度设计统一标准》规定一般情况下，恒载和活载的分项系数分别为（ ）。
A. 1.0和1.4
B. 1.2和1.4
C. 1.2和1.4
D. 1.0和1.2
      满分：4  分