一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1. 物流系统的设计应以()为中心
A. 库存战略
B. 运输战略
C. 设施分布
D. 顾客服务
满分：2 分
2. 战略性物流网络规划的目标是()
A. 利润最大化；
B. 成本最小化
C. 服务最优化；
D. 利润最大与服务最优之间的平衡
满分：2 分
3. 第三方物流服务的成功因素中最主要的是()
A. 可靠性
B. 准时性
C. 快捷性
D. 为客户服务
满分：2 分
4. 商品检验是国际贸易和物流活动的重要环节，也是国际货物买卖合同中的一个重要内容。按通行原则，对于装运粮油食品、冷冻品等易腐烂变质食品出口的船舱由()实施检验
A. 买方向检验检疫机构提出申请
B. 卖方向检验检疫机构提出申请
C. 承运人向检验检疫机构提出申请
D. 检验检疫机构强制
满分：2 分
5. 每单位距离的公路运输成本随运输距离的增加而减少的特点可以简称为()
A. 规模经济
B. 距离经济
C. 网络经济
D. 范围经济
满分：2 分
6. 根据货物在国与国之间的流向，可以将国际物流区分为()
A. 国际商品物流和国际邮品物流
B. 进口物流和出口物流
C. 不同国家之间的物流和不同经济区域之间的物流
D. 国际物流和国内物流
满分：2 分
7. 对供应链流程进行集成以及重组的目的在于()
A.
B. 满足顾客需求
C. 盈利能力最大化
D. 提升横跨供应链成员的总体流程的高效性与有效性
E. 运行效率最大化
满分：2 分
8. 综合运输体系是在()运输方式的基础上组建起来的，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体
A. 三种
B. 四种
C. 五种
D. 六种
满分：2 分
9. 第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的 ()
A. 人性化服务
B. 增值服务
C. 低成本服务
D. 个性化服务
满分：2 分
10. 物料搬运过程中不能仅从单方面考虑，还应考虑运输、仓储、包装、装卸等各环节的，将各环节作为一个系统来看待，考虑综合效益。这在物料搬运中体现了()
A. 集装化原则
B. 提高搬运活性原则
C. 减少无效搬运原则
D. 系统化原则
满分：2 分
11. 一般而言，()是物流成本的最大的组成部分
A. 存储费用
B. 装卸搬运费用
C. 运输费用
D. 信息处理费用
满分：2 分
12. ()和集装箱形成了集装系统的两大支柱
A. 托盘
B. 叉车
C. 周转箱
D. 集卡
满分：2 分
13. 拣选配货时，大多是按照入库日期的“()”原则进行
A. 先进先出
B. 先进后出
C. 后进先出
D. 任其自然
满分：2 分
14. 从理论上说，企业将物流业务外包的基本前提是()
A. 外包后能够分担风险
B. 企业能够进行业务重组
C. 外包方具备相应条件
D. 企业能够确定核心业务
满分：2 分
15. 配送中心的高层货架仓库实现自动化作业的核心是()
A. 巷道堆垛机
B. 管理控制系统
C. 高层货架
D. 出入搬运系统
满分：2 分
16. 销售点实时管理系统，即()系统，为实时控制经营活动提供了帮助
A. OCR
B. MIS
C. EOS
D. POS
满分：2 分
17. 我国国家标准《物流术语》中这样表述()：“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”
A. 第一方物流
B. 第二方物流
C. 第三方物流
D. 第四方物流
满分：2 分
18. 通过()可完成车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型等功能
A. GPS
B. GIS
C. EDI
D. POS
满分：2 分
19. 目前的供应链系统正在更多的朝着()的方向进行改革
A. 拉式市场
B. 推式市场
C. 产品中心
D. 推拉式市场
满分：2 分
20. 供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链和资金链，而且还是一条()
A.
B. 运输链
C. 供给链
D. 增值链
E. 服务链
满分：2 分
发表于 2015-9-19 18:13:18
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