一、单选题(共 20 道试题,共 100 分。)V 1. 在多轴应力状态下,钢材强度的计算标准为()
A. 主应力达到fy
B. 最大剪应力达到fv
C. 折算应力达到fy
D. 最大拉应力或最大压应力达到fy
满分:5 分
2. 等肢角钢与钢板相连接时,肢背焊缝的内力分配系数为()
A. 0.7
B. 0.75
C. 0.65
D. 0.35
满分:5 分
3. 焊缝连接计算方法分为两类,它们是()
A. 手工焊缝和自动焊缝
B. 仰焊缝和俯焊缝
C. 对接焊缝和角焊缝
D. 连接焊缝和断续焊缝
满分:5 分
4. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下,疲劳强度最高的是()
A. 两侧边为轧制边
B. 两侧边为火焰切割边
C. 一侧边为轧制边,另一侧边为火焰切割边
D. 一侧边为刨边,另一侧边为火焰切割边。
满分:5 分
5. 承压型高强度螺栓抗剪连接,其变形()
A. 比摩擦型高强度螺栓连接小
B. 比普通螺栓连接大
C. 比普通螺栓连接相同
D. 比摩擦型高强度螺栓连接大
满分:5 分
6. 大跨度结构应优先选用钢材,其主要原因是()
A. 钢结构具有良好的装配性
B. 钢材的韧性好
C. 钢材接近均质等向体,力学计算结果与实际结果最符合
D. 钢材的重量与强度之比小于混凝土等其他材料
满分:5 分
7. 摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接的主要区别是()
A. 摩擦面处理不同
B. 材料不同
C. 预拉力不同
D. 设计计算不同
满分:5 分
8. 在构件发生断裂破坏前,有明显先兆的情况是()的典型特征
A. 脆性破坏
B. 塑性破坏
C. 强度破坏
D. 失稳破坏
满分:5 分
9. 最易产生脆性破坏的应力状态是()
A. 单向压应力状态
B. 三向拉应力状态
C. 二向拉一向压的应力状态
D. 单向拉应力状态
满分:5 分
10. 在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载()
A. 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B. 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数
C. 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D. 永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载的分项系数
满分:5 分
11. 在抗拉连接中采用摩擦型高强度螺栓或承压型高强度螺栓,承载力设计值()
A. 是后者大于前者
B. 是前者大于后者
C. 相等
D. 不一定相等
满分:5 分
12. 采用螺栓连接时,构件发生冲剪破坏,是因为()
A. 栓杆较细
B. 钢板较薄
C. 截面削弱过多
D. 间距或栓间距太小
满分:5 分
13. 钢材的设计强度根据()确定
A. 比例极限
B. 弹性极限
C. 屈服点
D. 极限强度
满分:5 分
14. 产生焊接残余应力的主要因素之一是()
A. 钢材的塑性太低
B. 钢材的弹性模量太高
C. 焊接时热量分布不均
D. 焊缝的厚度太小
满分:5 分
15. 规范对钢材的分组时根据钢材的()确定的
A. 钢种
B. 钢号
C. 横截面积的大小
D. 厚度与直径
满分:5 分
16. 摩擦型高强度螺栓在杆轴方向受拉的连接计算时,()
A. 与摩擦面处理方法有关
B. 与摩擦面的数量有关
C. 与螺栓直径有关
D. 与螺栓性能等级无关
满分:5 分
17. 一个普通剪力螺栓在抗剪连接中的承载力是()
A. 螺栓的抗剪承载力
B. 被连接构件(板)的承压承载力
C. 前两者中的较大值
D. A、B中的较小值
满分:5 分
18. 在直接受动力荷载作用的情况下,下列情况中采用()连接方式最为适合
A. 角焊缝
B. 普通螺栓
C. 对接焊缝
D. 高强螺栓
满分:5 分
19. 在承受动力荷载的结构中,垂直于受力方向的焊缝不宜采用()
A. 角焊缝
B. 焊透的对接焊缝
C. 不焊透的对接焊缝
D. 斜对接焊缝
满分:5 分
20. 影响钢材基本性能的因素是()
A. 化学成分和应力大小
B. 冶金缺陷和截面形式
C. 应力集中和加荷速度
D. 加工精度和硬化
满分:5 分