标题: 1. 现代汽车的行驶速度很高，空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响... [打印本页] 作者: 李老师 时间: 2017-5-22 12:53 标题: 1. 现代汽车的行驶速度很高，空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响... 1. 现代汽车的行驶速度很高，空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大，当行驶速度在100km/h以上，有时()的功率用来克服空气阻力。
A. 1/3
B. 1/2
C. 1/5
D. 1/4
满分：3 分
2. 根据设计交通量等情况采用不同的公路等级时，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量按（ ）年预测。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
满分：3 分
3. 二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为()。
A. 大于25000辆
B. 10000~25000辆
C. 3000~7500辆
D. 2000~5000辆
满分：3 分
4. 对于慢车，乃至因故暂时停在弯道上的车辆，其离心力接近或等于 ()。
A. 500
B. 400
C. 0
D. 1500
满分：3 分
5. 衡量或划分各级服务水平等级的交通运行状况的指标，对于高速公路、城市快速路和多车道公路的基本路段，主要采用（ ）。
A. 平均行驶速度
B. 设计速度
C. 运行速度
D. 交通密度
满分：3 分
6. 交通流随时间分布，通常认为符合概率论中的()。
A. 正态分布
B. 二项分布