一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）V
1. 公路中设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量 。
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
满分：3 分
2. 计算行车速度较高时，其平均车速约为计算行车速度的( )。
A. 60%
B. 40%
C. 80%
D. 100%
满分：3 分
3. 计算交通量，应将行驶中的各种车辆，折算为某种标准车辆。我国公路及城市道路以( )为计算标准。
A. 大型车
B. 小客车
C. 中型车
D. 拖挂
满分：3 分
4. 在计算行车速度较低时，平均车速大约为计算行车速度的( )。
A. 70%～85%
B. 90%～95%
C. 60%～80%
D. 60%～95%
满分：3 分
5. 随着平均车速减小，交通量( )。
A. 增大
B. 减小
C. 交通量逐渐增大至一定值后，逐渐减小
D. 不增大也不减小
满分：3 分
6. ( )的好坏，影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
A. 起动性
B. 被动性
C. 制动性能
D. 运行车速
满分：3 分
7. 某二级公路，其中一段路堤通过湖塘的一角，长度51m，该路段地基软土厚度0.5m左右，用( )进行软土处理较为合理。
A. 排水砂垫层
B. 抛石挤淤
C. 土工织物铺垫
D. 反压护道
满分：3 分
8. 随着交通密度逐渐增大，平均车速( )。
A. 逐渐增加
B. 逐渐减小
C. 不发生变化
D. 以上说法均不正确
满分：3 分
9. 路堤填筑前，通过取土试验确定填料最小强度和( )。
A. 最大粒径
B. 平均粒径
C. CBR值
D. 松铺系数
满分：3 分
10. 二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )。
A. 大于25000辆
B. 10000~25000辆
C. 3000~7500辆
D. 2000~5000辆
满分：3 分
11. 某段坚硬石质路堑紧邻一座高压线铁塔，最佳的开挖方法是( )。
A. 薄层钻爆开挖
B. 带松土器的重型推土机破碎开挖
C. 分层钻爆开挖
D. 静态破碎开挖
满分：3 分
12. 发生交通堵塞、交通流受阻时，车速为( )，交通密度最大。
A. 500
B. 400
C. 0
D. 1500
满分：3 分
13. 下列路段中，不宜雨季进行路基施工的是( )。
A. 碎砾石路段
B. 路堑弃方路段
C. 膨胀土路段
D. 丘陵区砂类土路段
满分：3 分
14. 路基干湿类型表示路基在( )的干湿状态。
A. 最不利季节
B. 最有利季节
C. 任何季节
D. 以上答案均不正确
满分：3 分
15. 交通流随着时间的分布，通常认为符合概率论中的( )。
A. 正态分布
B. 二项分布
C. 泊松分布
D. 反符号分布
满分：3 分
16. 下列粒料类基层中，属于嵌锁型的为( )。
A. 泥结碎石
B. 级配碎石
C. 级配砾石
D. 天然砂砾
满分：3 分
17. 土质路堑混合挖掘法是指( )的混合使用。
A. 多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B. 单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C. 多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D. 单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
满分：3 分
18. 沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的为( )。
A. 石笼
B. 挡土墙
C. 砌石
D. 顺坝
满分：3 分
19. 某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位在地面以下1．8～2．0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。
A. 渗井
B. 急流槽
C. 蒸发池
D. 填石渗沟
满分：3 分
20. 原地基处理中，如果原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应大于或等于( )cm。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100
满分：3 分