一、单选题（共 50 道试题，共 100 分。）V 1. 刀具角度中影响切削力最大的是( )
A. 前角
B. 主偏角
C. 副偏角
D. 后角
满分：2 分
2. 磨削表面裂纹是由于表面层（ ）的结果
A. 残余应力作用
B. 氧化
C. 材料成分不均
D. 产生回火
满分：2 分
3. 进给运动通常是机床中（ )
A. 切削运动中消耗功率最多的运动
B. 切削运动中速度最髙的运动
C. 不断地把切削层投入切削的运动
D. 使工件或刀具进入正确加工位置的运动
满分：2 分
4. 工艺能力系数是（ ）
A. T/6σ
B. 6σ/T
C. T/3σ
D. 2T/3σ
满分：2 分
5. 车丝杠时，产生内螺距误差的原因（ ）
A. 机床主轴径向跳动
B. 机床主轴轴向窜动
C. 刀具热伸长
D. 传动链误差
满分：2 分
6. 安装车刀时，若刀尖低于工件回转中心，其工作角度与其标注角度相比将会（ ）
A. 前角不变，后角变小
B. 前角变大，后角变小
C. 前角变小，后角变大
D. 前后角均不变
满分：2 分
7. 分布图法主要用于分析( )
A. 常值系统误差
B. 变值系统误差
C. 随机性误差
D. 形状误差
满分：2 分
8. 在选择粗基准时，首先保证工件加工表面与不加工表面间的位置要求时，则应以（ ）为基准
A. 不加工表面
B. 加工表面本身
C. 精基准
D. 三者都对
满分：2 分
9. 有三点和工件相接触的一个自位支承，限制工件的（ ）个自由度
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
满分：2 分
10. 在外圆磨削时，（ ）最大
A. 切向力
B. 径向力
C. 轴向力
D. 摩擦力
满分：2 分
11. 加工尺寸精度为IT8，表面光洁度中等的淬火钢件，应选用（ ）加工方案
A. 粗车－精车
B. 粗车－精车－精磨
C. 粗车－精车－细车
D. 粗车－精车－粗磨－精磨
满分：2 分
12. 在大批量生产中一般不使用（ ）
A. 完全互换法装配
B. 分组互换法装配
C. 修配法装配
D. 固定调整法装配
满分：2 分
13. （ ）为常值系统误差
A. 机床、夹具的制造误差
B. 刀具热伸长
C. 内应力重新分布
D. 刀具线性磨损
满分：2 分
14. 为了减小磨削表面粗糙度值，磨削用量应取（ ）
A. 高的砂轮速度
B. 高的工件速度
C. 小的纵向进给量
D. 小的磨削深度
满分：2 分
15. 积屑瘤容易在（ ）切削时产生。
A. 低速
B. 中速
C. 高速
D. 超高速
满分：2 分
16. 在每一工序中确定加工表面的尺寸和位置所依据的基准，称为（ ）
A. 设计基准
B. 工序基准
C. 定位基准
D. 测量基准
满分：2 分
17. 机床主轴装配常采用( )
A. 完全互换法
B. 大数互换法
C. 修配法
D. 调节法
满分：2 分
18. 下列陈述错误的是（ ）
A. 欠定位和过定位可能同时存在
B. 加工所要求的限制的自由度没有限制是欠定位、欠定位是不允许的
C. 如果工件的定位面精度较高，夹具的定位元件的精度也高，过定位是可以允许的
D. 当定位元件所限制的自由度数大于六个时，才会出现过定位
满分：2 分
19. 在金属切削过程中，可将切削层划分为三个区，那么，加工硬化现象发生在（ ）区内
A. 第一变形区
B. 第二变形区
C. 第三变形区
D. 第一变形区和第三变形区
满分：2 分
20. 基准是（ ）
A. 用来确定生产对象上几何要素关系的点、线、面
B. 在工件上特意设计的测量点
C. 工件上与机床接触的点
D. 工件的运动中心
满分：2 分
21. 在切削平面内测量的角度有( )
A. 前角和后角
B. 主偏角和副偏角
C. 刃倾角
D. 前角和主偏角
满分：2 分
22. 在车床最适于加工的零件是（ ）
A. 平板类
B. 轴类
C. 轮齿成型
D. 箱体类
满分：2 分
23. 箱体类零件常采用（ ）作为统一精基准
A. 一面一孔
B. 一面两孔
C. 两面一孔
D. 两面两孔
满分：2 分
24. 误差复映系数主要受（ ）的影响
A. 受力大小
B. 切削速度
C. 工艺系数刚度
D. 刀具角度
满分：2 分
25. 下面不属于砂轮组织的是（ ）
A. 磨料
B. 粒度
C. 结合剂
D. 空隙
满分：2 分
26. 磨削硬金属材料时，应选用（ ）的砂轮
A. 硬度较低
B. 硬度较高
C. 中等硬度
D. 细粒度
满分：2 分
27. 一般情况下，刨削加工使工件产生表面残余应力的主要原因是（ ）
A. 冷态塑性变形
B. 热态塑性变形
C. 弹性变形
D. 金相组织变化
满分：2 分
28. 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（ ）
A. 矩形
B. 梯形
C. 鼓形
D. 鞍形
满分：2 分
29. 在相同的条件下，下列工件材料在切削加工中，( )在切削区域产生的温度最低
A. 碳素结构钢
B. 合金结构钢
C. 不锈钢
D. 铸铁
满分：2 分
30. 车丝杆时，产生螺距累积误差的原因（ ）
A. 机床主轴径向距动
B. 车床主轴轴向窜动
C. 机床传动链误差
D. 刀具磨损
满分：2 分
31. 在加工精密齿轮时，用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿，则较合理的加工方案是( )
A. 以齿轮内孔为基准定位磨齿面
B. 以齿面为基准定位磨内孔，再以内孔为基准定位磨齿面
C. 以齿面定位磨齿面
D. 以齿轮外圆为基准定位磨齿面
满分：2 分
32. 钻削时，切削热传出的途径中所占比例最大的是( )
A. 刀具
B. 工件
C. 切屑
D. 空气介质
满分：2 分
33. 装配系统图表示了（ ）
A. 装配过程
B. 装配系统组成
C. 装配系统布局
D. 机器装配结构
满分：2 分
34. 零件实测尺寸与理想几何参数的差值称为（ ）
A. 加工精度
B. 加工误差
C. 偏差
D. 均方差
满分：2 分
35. 普通机床床身的毛坯多采用（ ）
A. 铸件
B. 锻件
C. 焊接件
D. 冲压件
满分：2 分
36. 机械加工安排工序时，应首先安排加工（ ）
A. 主要加工表面
B. 质量要求最高的表面
C. 主要加工表面的精基准
D. 主要加工表面的粗基准
满分：2 分
37. 对磨粒磨削点温度影响最大的因素是（ ）
A. 砂轮速度
B. 工件速度
C. 砂轮径向进给量
D. 砂轮轴向进给量
满分：2 分
38. 重要的轴类零件的毛坯通常应选择（ ）
A. 铸件
B. 锻件
C. 棒料
D. 管材
满分：2 分
39. 误差的敏感方向是（ ）
A. 主运动方向
B. 进给运动方向
C. 过刀尖的加工表面的法向
D. 过刀尖的加工表面的切向
满分：2 分
40. 机械加工工艺系统的组成是（ ）
A. 刀具、量具、夹具和辅具
B. 机床、夹具、刀具和辅具
C. 机床、夹具、刀具和量具
D. 机床、夹具、刀具和工件
满分：2 分
41. 下列加工工序中（ ）不是自为基准加工的
A. 浮动镗刀镗孔
B. 无心磨床磨外圆
C. 齿轮淬火后磨齿面
D. 浮动铰刀铰孔
满分：2 分
42. 磨削加工的公差等级一般可以达到（ ）
A. IT8--IT7
B. IT6~IT5
C. IT4~IT3
D. IT2~IT1
满分：2 分
43. 磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度，一般为500~800℃，它影响（ ）
A. 工件的形状和尺寸精度
B. 磨削刃的热损伤，砂轮的磨损、破碎和粘附等
C. 磨损烧伤和磨削裂纹的产生
D. 加工表面变质层、磨削等级以及工件的使用性能
满分：2 分
44. 在正交平面内测量的前刀面与基面间的夹角为( )
A. 前角
B. 后角
C. 主偏角
D. 刃倾角
满分：2 分
45. （ ）为变值系统误差
A. 调整误差
B. 刀具线性磨损
C. 刀具的制造误差
D. 工件材料不均匀引起的变形
满分：2 分
46. 镗孔时，镗床导轨在（ ）对工件的加工精度影响较大
A. 水平面内的直线度
B. 垂直面内的直线度
C. 水平面内和垂直面内直线度
D. 导轨间的垂直度
满分：2 分
47. 在材料为45#的工件上加工一个Φ40H7的孔（没有底孔）要求Ｒa＝0.4，表面要求淬火处理，则合理的加工路线为（ ）
A. 钻－扩－粗铰－精铰
B. 钻－扩－精镗－金刚镗
C. 钻－扩－粗磨－精磨
D. 钻－粗拉－精拉
满分：2 分
48. 磨削硬质合金材料时，宜选用（ ）磨料的砂轮
A. 棕刚玉
B. 白刚玉
C. 黑碳化硅
D. 绿碳化硅
满分：2 分
49. 一个部件可以有（ ）基准零件
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 四个
满分：2 分
50. 机械加工时，工件表面产生波纹的原因是（ ）
A. 塑性变形
B. 切削过程中的振动
C. 残余应力
D. 工件表面有裂纹
满分：2 分